Aktualności listopada` 2011.

  Oglądalność w październiku 1854 (od założenia 47.087). Polska 1728; W. Bryt. 35; Niemcy 16; USA 14; n/n 13; Kanada 6; Rosja 5; Francja 4; Norwegia 4; Holandia 4.

28.11.   Piła. Wydano historię lotnictwa pilskiego od zarania do 1945 r.  

                                Książka w twardych okładkach 30x20 cm 191 stron, zawiera 240 unikatowych zdjęć oraz szereg tabel m. in. wszystkie loty bojowe kpt. pil. Olega Matwiejewa. Zakup: Dom Księgarski w Pile , tel 672 156 353. Cena 80 zł + koszt przesyłki. 

18.11.  Piła. Po długiej i ciężkiej chorobie w wieku 82 lat zmarł ppłk Tadeusz Jarzębowicz.

             Pochowany na cmentarzu komunalnym w Pile ul. Motylewska.

16.11. Ukazała się nowa książka o tematyce lotniczej pt. "Ochota na latanie i inne opowiadania".

 

Jest to zbiorek 33 mini-szkiców Z różnych okresów polskiego lotnictwa, z których każdy stanowi odrębną całość. Jest do nabycia w lubelskim wydawnictwie "Polohymnia" adres e-mail: poczta@polihymnia.pl ewentualnie u autora adres e-mail: chwat.lot@poczta.onet.pl . Cena egzemplarza 25 zł Plus koszty wysyłki. Więcej na stronie http://www.sslw.poznan.pl  w zakładce "Wydawnictwa".

11.11.   Narodowe Święto Niepodległości

 

                                                Obchody na Placu Wolności w Poznaniu:

                                   Obchody w Warszawie na stronie: http://mon.gov.pl  

Obchody w Goleniowie na stronie: http://www.sslwrp.goleniow.net.pl

10.11.  W Poznaniu miało miejsce spotkanie z weteranem.

      

Relacja w załączniku. Zdjęcia z czasów wojny w Galerii, zakładka Lotnictwo Polskie w Wielkiej Brytanii. 

01.11.  Warszawa Okęcie. Wczesnym popołudniem, załoga samolotu rejsowego Boening 767 - 300 PLL LOT powracająca z lotniska Newark (USA) z 221 pasażerami na pokładzie, podała służbie kontroli lotów na lotnisku w Warszawie informację o trudnościach z wypuszczeniem podwozia do lądowania.

Z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku poderwano parę F-16 w celu wzrokowego potwierdzenia niewysunięcia podwozia. Start pary nastąpił o 13,52, zaledwie 10 minut po otrzymaniu sygnału do startu. Radiowy kontakt z załogą Boeninga nawiązała o 13,57.

                              Start pary

 

Po zbliżeniu się do nich na bezpieczną odległość, nasi piloci widząc zamknięte luki podwozia potwierdzili brak wypuszczonego podwozia i wychylenie klap zaskrzydłowych do lądowania. W tym czasie warszawskie lotnisko przygotowywano na przyjęcia samolotu mającego wylądować awaryjnie. Jastrzębie asystowały załodze samolotu pasażerskiego prawie do samego perfekcyjnie wykonanego lądowania.

Koniec dobiegu.
 
Lądowanie pary F-16 po wykonaniu zadania. 

To kolejne doświadczenie dla polskich pilotów wojskowych w niesieniu pomocy wszystkim statkom powietrznym jej potrzebującym  polskiej przestrzeni powietrznej.

Dowódca Sił Powietrznych gen. broni pil. Lech Majewski podziękował pilotom za skuteczne działanie w ramach pełnionego dyżuru. Złożył również gratulacje kapitanowi Boeninga pilotowi Tadeuszowi Wronie i załodze wykonania mistrzowskiego lądowania.  

                                   Kapitan Tadeusz  Wrona
                               Ewakuacja
                              Gaszenie.

01.11. Święto Zmarłych.

   

ZałącznikRozmiar
Notka o spotkaniu z p. Popiołkiem..doc24 KB