Samoloty transportowe, pasażerskie i dyspozycyjne
"Siebel". Poniemiecki samolot transportowo-pasażerski używany w Polskim lotnictwie tuż po II Wojnie swiatowej.
"Siebel" w lotnictwie cywilnym.
Szcze 2. Samolot radziecki z silnikami M 11 D używany w polskim lotnictwie kilka lat po wojnie jako transportowy,,pasażerski i aerofotogrametrii.
Radziecki Szcze 2 używany w lotnictwie Polskim.
Szcze 2 w drodze na start
Samolot Li 2 produkowany przez Związek Radziecki na licencji Dakoty. W Polsce używany jako pasażerski, transportowy, do szkolenia nawigatorów w bombardowaniu i radionawigaccji oraz desantowania
Ił 14 produkcji radzieckiej w Polsce używany jako pasażerski, ransportowy, desantowy i rozpoznania radioelektronicznego.
An 26 samolot produkcji radzieckiej używany do dziś jako transportowy i desantowy w 13 elt w Krakowie
An 2 produkowany w Mielcu na licencji radzieckiej, wielozadaniowy; w wojsku jako pasażerski, transportowy, dyspozycyjny i desantowy.
An 28 produkowany w Mielcu na licencji rosyjskiej. Wielozadaniowy: transport, przewóz pasażerów, w lotnictwie morskim ( "bryza" ) rozpoznanie, ratownictwo morskie i służba graniczna.
C 295 produkcji hiszpańskiej samolot transportowy i desantowy na wyposażeniu 13 elt w krakowie.
Jak 40 produkcji radzieckiej pasażerski i dyspozycyjny, lata do dziś.
Jak 12 produkcji radzieckiej, dyspozycyjny.
Jak 12 przystosowany do lotów w zimie.
Jak 12 A
PZL 104 "Wilga"
Wilga 2000